Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — критически важный элемент двигателя. Его обрыв приводит к встрече поршней с клапанами и дорогостоящему ремонту. Поэтому важно вовремя заметить признаки износа и соблюдать регламент замены.
Интервалы замены ремня ГРМ
Большинство автопроизводителей предписывают менять ремень каждые 60–90 тысяч километров пробега или раз в 4–6 лет — в зависимости от того, что наступит раньше. Даже если машина мало ездит, резина стареет и теряет прочность.
Признаки износа ремня
- Трещины, надрывы или расслоение на поверхности.
- Потёртости, ворсистость или следы масла.
- Свист или шуршание со стороны привода ГРМ.
- Затруднённый запуск двигателя, перебои в работе.
- Ослабление натяжения — ремень провисает.
Что менять вместе с ремнём
При каждой замене ремня рекомендуется обновлять ролики, натяжитель и водяной насос (помпу), так как их выход из строя так же опасен. Это экономит время и деньги на повторном разборе.
Не откладывайте замену ремня ГРМ — следите за регламентом и состоянием деталей. Вовремя заменённый ремень убережёт двигатель от серьёзных поломок.