Кузов автомобиля — его главный защитный каркас. Даже если машина используется только для поездок на дачу или перевозки стройматериалов, коррозия и сколы могут быстро превратить её в груду металлолома. Проверка состояния кузова занимает 15 минут и позволяет выявить скрытые дефекты до того, как они станут серьёзной проблемой.
Что должно насторожить
- Пузыри и вздутия краски — первый признак начинающейся коррозии под ЛКП.
- Рыжие пятна и подтёки на порогах, арках колёс и днище.
- Отслоение лакокрасочного покрытия в местах сколов.
- Сколы до грунта или металла — даже мелкие, они становятся очагами ржавчины.
Методы проверки
- Визуальный осмотр: проверьте пороги, арки, нижние кромки дверей, багажник и капот изнутри.
- Магнит: приложите его к кузову — если он слабо «прилипает», под краской толстый слой шпаклёвки.
- Толщиномер: точный прибор для измерения толщины покрытия. Показания выше 150 мкм указывают на ремонт.
- Скрытые полости: осмотрите ниши фонарей, под ковриками салона и лонжероны.
Регулярный осмотр и своевременная обработка сколов антикором помогут сохранить кузов на долгие годы.