Опоры двигателя (подушки) гасят вибрацию и удерживают силовой агрегат на месте. Изношенные подушки приводят к тряске, стукам и преждевременному износу трансмиссии. Проверить их состояние можно самостоятельно за 15 минут.
Признаки неисправности
- Вибрация на холостом ходу — особенно ощущается в салоне и на руле.
- Стук при переключении передач (на МКПП) или рывки при старте.
- Смещение двигателя — видно при открытом капоте, если опора просела.
- Трещины и потёки масла на резино-металлических элементах.
Методы проверки
Визуальный осмотр: загляните под двигатель. На подушках не должно быть глубоких трещин, разрывов резины, отслоения от металла. При наличии масла или охлаждающей жидкости опора могла разрушиться изнутри.
Покачивание двигателя: попросите помощника резко открывать и закрывать дроссельную заслонку (газовать с места), а сами наблюдайте за двигателем. При неисправности мотор заметно дёргается более 5–10 мм. Также можно покачать двигатель руками (за кронштейн) — люфт указывает на износ.
Проверка под нагрузкой: затяните стояночный тормоз, включите «D» (или первую передачу) и слегка нажимайте на газ, наблюдая за подушками. Если появляются металлические стуки — опора разрушена.
Регулярно осматривайте подушки каждые 20–30 тысяч километров пробега. Замена изношенных опор продлит жизнь двигателю и сделает поездки комфортными.